Miembros de la Guardia Revolucionaria de Irán iniciaron este sábado su recorrido en el estrecho de Ormuz desde un helicóptero. MSC Aries, un barco de bandera portuguesa y propiedad de una filial de Zodiac Maritime, una de las principales compañías marítimas internacionales. Esta empresa es en parte propiedad de Eyal Ofer, un empresario israelí que fue atacado y posteriormente confirmado por la agencia estatal iraní de informes IRNA. La llegada al embarque, que se produjo a bordo de 25 meses de viaje, fue informada por la compañía MSC, y las fuerzas iraníes conducidas a su país, se produjo en medio de la tensión por el anuncio de la venganza de Teherán por parte de Asís. de 13 personas (entre los distintos altos mandos de la Guardia Revolucionaria) en un bombardeo israelí contra un edificio consular en Siria. Esta marcha, el máximo líder de la fuerza naval de la Guardia Revolucionaria, Alireza Tangsiri, había anunciado que podría detener el estrecho de Ormuz, una importante ruta marítima entre Irán, Omán y los Emiratos Árabes Unidos. La diplomacia israelí reaccionó instando a la UE a «declarar inmediatamente a la Guardia Revolucionaria organización terrorista y sancionar a Irán», porque el abordaje tiene una bandera de uno de sus estados miembros.
El canal de televisión saudí Al Arabiya difundió un vídeo de quien descendió en la embarcación con cuerpo de helicóptero. Previamente, la Marina británica había informado de que se estaba realizando un abordaje en el Estrecho de Ormuz, al norte de la ciudad portuaria de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos, «por parte de las autoridades regionales», sin especificarlo. La agencia iraní informó que «los detalles sobre la advertencia del buque se anunciarán más adelante».
La empresa Zodiac Maritime difundió un mensaje indicando que el barco pertenecía a una de sus filiales, Gortal Shipping Incas, que era propietaria de «un barco en una gran plaza» de la Mediterranean Shipping Company, cabecera de la empresa de transporte de contenedores y que está establecida . una carga de “todas las actividades, incluidas las operaciones de carga y el mantenimiento” del buque.
Israel Katz, Ministro de Asuntos Exteriores de Israel, emitió una declaración sobre lo que afectó a la MSC Aries “pertenece a un país miembro de la Unión Europea”, Portugal, y lo es a la UE y al resto del “mundo libre, declara a la Guardia Revolucionaria una organización terrorista inmediata y sanciona a Irán”. “El régimen de Ayatola de [el líder supremo, Ali] Jamenei es un régimen criminal que condonó los crímenes de Hamás y ahora está llevando a cabo una operación de piratería en violación del derecho internacional”. Justo después de conocer las primeras noticias del portaaviones, el portavoz del ejército israelí, Daniel Hagari, emitió un comunicado en el que anunciaba a Irán que «tendrá que cargar con las consecuencias de su elección de una mayor escalada en esta situación».
«Ahorrar tiempo»
Rouzbeh Parsi, responsable del programa de Oriente Medio y Norte de África del centro de análisis del Instituto Sueco de Asuntos Internacionales, considera que, para Irán, capturar este barco “es una forma de hacer algo que no puede ser grave como para legitimar la represión”. . Israel que provoca vuestra escalada”. “Es probable que, con esta ley de alcance limitado, Irán esté tratando de escapar de la represión israelí, pero es impredecible si eso disuadirá a Israel de responder. “Dudo de que mer todo lo que vaya hacer Irán, mais sirve sirve para ganar tiempo”, explica.
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Estos días, con el petróleo al máximo desde hace varios meses a la espera de una respuesta, cada vez más países occidentales elevan el nivel de alerta para viajar a Israel y más aviones evitan el próximo Oriente, se ha informado que el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, esperanza de una represión iraní contra Israel «más temprano que tarde». Cuando se le preguntó si su mensaje a Teherán había sido enviado, la respuesta fue una: “No. [lo hagan]». Un día después, el periódico El Correo de Washington Reveló que el Pentágono había enviado más notas de guerra y aviones a la zona. El objetivo: “reforzar los efectos disuasorios y aumentar la protección de las fuerzas estatales”, según un funcionario de defensa citado por el periódico bajo condición de anonimato.
En este contexto, el Ministerio de Asuntos Exteriores de los Países Bajos anunció que fue a la oficina de su embajada en Teherán el 14 de abril, “como medida de precaución”. Y KLM, la división del país del grupo Air France-KLM, ha decidido vigilar a Israel e Irán por el mismo motivo, incluso si toma la ruta hacia el aeropuerto Ben Gurion, hacia Tel Aviv, que se acercará a territorio israelí y seguirá reflejando . seguro. Lufthansa y su filial Austrian Airlines, las dos únicas compañías occidentales en ruta hacia Teherán, ya han visitado Irán estos días.
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