Lo llaman “Operación Milagro”. Las 379 personas a bordo de un avión de Japan Airlines pudieron ser recuperadas durante una colisión con un avión de Guardia Costera en el aeropuerto Haneda de Tokio. Las llaves de este lugar. salida de evacuación fuero la calma de los pasajeros y que salen ordenadamente y sin sus mochilas, maletas tus objetos personales.
En las imágenes que ha pasado se puede ver a los pasajeros evacuados del Airbus A350 en llamas.por toboganes de escape Salidas de emergencia relativamente tranquilas y aparentemente sin equipo manual.
Estos dos factores serán decisivos para realizar la operación del formulario saliente. De hecho, las agencias de seguridad aérea lo han anunciado durante años. una pausa para salvar con vida el equipo manual durante una evacuación, informó la agencia de informes Reuters. En este tipo de emergencia, unos segundos pueden ser cruciales para sobrevivir al accidente.
Desafortunadamente, los ocupantes del avión eligieron que el avión no hiciera tanto calor. Cinco de los seis ocupantes del aparato de la guardia costera murieron justo después del impacto. Sólo el capitán del avión, que socorrió la zona japonesa sumergida por la tierra, fue el único superviviente, pero sufrió graves problemas hereditarios.
La evacuación había sido una prioridad de seguridad desde los primeros meses de la década de 1980, cuando un Boeing 737 de British Airtours fue enviado al aeropuerto de Manchester, Gran Bretaña, con 55 personas a bordo.
Los investigadores del desastre ocurrido en 1985 estimaron que la principal causa de muerte fue la inhalación de humedad debido a las consecuencias del desastre. apertura de las puertas y acceso restringido a salidas de emergencia.
Desde un estudio de seguridad establecido desde el año 2000, se realizaba una evacuación aérea cada 11 días. Estos hallazgos normalmente sólo se producen en caso de incendio o accidente grave, pero esto se ha mejorado en los mecanismos de puertas y en la iluminación de emergencia.
No hay problema, volverá a surgir. desafios debitado por la cantidad de equipaje que los pasajeros Puedes subir a bordo, según Reuters.
Es por esta razón que los investigadores de accidentes aéreos han recomendado sesiones informativas más estrictas Durante el vuelo para iniciar los viajes habrá que esperar estas pérdidas cuando se dé la orden de evacuación, pero tuvo poco efecto.
