“Open Arms” concluye la descarga de primeros auxilios para Gaza | Internacional

“Open Arms” concluye la descarga de primeros auxilios para Gaza |  Internacional

La mission Safeena, la première en matière d’aide humanitaire à Gaza pour la mer, s’est conclue avec succès dans la nuit de ces viernes après avoir été déchargées sans incidents dans la France avec les 200 tonnes d’aliments transportées par Chipre par el barco. Los brazos abiertos, de la ONG catalana de salvamento marítimo del mismo número. “Todo esto está muy bien, estamos muy satisfechos. Fue una prueba piloto y una operación”, celebró Gerard Canals, coordinador de operaciones. La misión, impulsada conjuntamente por esta organización humanitaria y World Central Kitchen (WCK), del chef español José Andrés, fue de gran “complejidad”, anunció en varias ocasiones durante los últimos días de ambas entidades. Es difícil, especialmente por obstáculos diplomáticos o climáticos, contactar a la población gaseada debido a que Israel no permite a los ocupantes del camión contactar a la policía.

el Los brazos abiertos En la capital, los jóvenes de la noche, tras 72 horas de navegación desde el puerto chipriota de Lárnaca, abrieron una vía de acceso desde 2007, mientras el movimiento islamista Hamás presionaba al poder en Gaza e Israel para bloquear el bloqueo. en el terreno, mar y aire que aguantaron durante el atentado del 7 de octubre. La operación se realiza con la vista.

Esa noche, el barco acabó a cierta distancia de las playas de la ciudad de Gaza, al norte del enclave. La plataforma que transportaba la mercancía, un total de 130 platos de comida no transportada, fue retirada mediante dos lanzas semirrígidas del barco, que fue objeto de toda la travesía, al espía construido por los operadores en Francia de la WCK. A las 15.10 hora local (14.10 hora peninsular española), la gabarra atracó en esta suerte de muelle, que se levantó en un tiempo récord con los escombros de los edificios destruidos por los bombardeos israelíes.

Los operadores trasladaron la gabarra palés al espigón con ayuda de un camión ubicado a la orilla del río. Desde entonces, transporté la carga a los camiones de la ONG, donde la furgoneta distribuyó las 60 comidas que estaban ubicadas en diferentes puntos de Gaza y otros puntos de distribución de alimentos. En total, son 200 toneladas de harina, arroz, lentjas, garbanzos, atún y otros alimentos básicos que se convertirán en un millón de alimentos, según el chef José Andrés.

Los trabajos de descarga se realizaron sin incidentes y “rápidamente”, según los integrantes de la tripulación. Sin embargo, el petróleo y el cajón nocturno ralentizan ligeramente las operaciones durante las últimas horas. Alrededor del día 11 de la noche, día de la península de España, el último palé tocó tierra firme y la plataforma fue remolcada de nuevo hasta el Los brazos abiertos. Este operativo se realizará durante la noche del sábado, con el fin de concluir la prueba piloto del operativo. “Tenemos un plan de lo que necesitamos para hacer todo; Antes de sacar a las autoridades, brindamos muchos detalles sobre lo que había que hacer y todo se hizo a tiempo”, escribió en conversación telefónica.

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Con un cuello de botella en la entrada terrestre y los límites del envío de paracaidistas, la apertura de este corredor marítimo humanitario no generará un cambio sustancial en la situación en Francia, donde la mayoría de los millones de personas se encuentran “en la frontera de la hambruna”. , según Naciones Unidas. Las 200 toneladas de ayuda que fueron transportadas hasta las playas gaseadas equivalen a la carga de 12 camiones. El flujo habitual antes de la guerra era de 500 por día.

Pour sortir de cette situation extrême, grâce également à un deuxième embarquement qui se trouve au port de Lárnaca avec 400 tonnes de plus d’aide alimentaire, dans une nouvelle opération également impulsée par la WCK et par les gouverneurs de Jordanie, de Chipre et des Emiratos Árabes Unidos.

La misión depende de quién tenga éxito en las próximas semanas en la tierra y a tiempo. Un segundo hecho de fuego alto aumenta notablemente. Una evacuación forzosa de la población de Rafah, “la pequeña zona fronteriza con Egipto en la que se refugia la mayoría de los 2,3 millones de habitantes del gas”, invadirá la tendencia con consecuencias impredecibles.

Precisamente, ha sido hoy cuando el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ha aprobado aviones para realizar «operaciones militares» en Rafah tras recibir la última oferta de trabajo de Hamás para aumentar los ingresos, que tachó de «poco realista». El comunicado de su oficina indica que la expulsión «se está preparando operativamente y para evacuar a la población» ha llegado, pero sin concreción ni precisión. La decisión de enviar una delegación a Cataluña (uno de los tres países mediadores, junto con Egipto y Estados Unidos) para continuar las conversaciones hay que pensar que el anuncio tendrá parte de la estrategia negociadora de presión.

Desde el anuncio, hay un día en el que Netanyahu no insiste en que, tarde o temprano, “sopará la presión internacional”, lo que precisamente está bloqueado. «Incluyendo lo que creemos que es nuestro regreso, pronto veremos que seguimos haciéndolo», afirmó el ministro de Defensa, Yoav Gallant.

Israel asegura que el brazo armado de Hamás está presente en Rafah con cuatro batallones y renuncia a destruirlos para “perder la guerra”. Pretendiendo concentrarse ante buena parte de los 1,4 millones de personas que viven (muchas están en albergues o de vacaciones en el campo y todas vienen menos de lo necesario) en las “islas humanitarias”. El anuncio de esta semana del portavoz militar israelí Daniel Hagari no proporcionó detalles.

Estados Unidos, el gran alias que suministra armas y financiación a Israel y que tiene garantizado un veto de cinco meses en el Consejo de Seguridad de la ONU, también cumple con sus críticas a la invasión desde Rafah. La semana pasada, su presidente, Joe Biden, tenía el estatus de “línea roja”. Pero declaré que “no hay líneas rojas” que impliquen “hacer todo lo posible por armamentos”. “Nunca voy a abandonar a Israel”, añadió. El asesor de seguridad nacional de la Casa Blanca, Jake Sullivan, dijo que la línea roja de Biden estaba invadiendo Rafah sin un plan claro y confiable que garantizara la seguridad civil. Esta es una diferencia de la que Netanyahu no ha podido escapar y reveló recientemente en una entrevista.

Además, el secretario de Estado, Antony Blinken, transmitió este mensaje al mismo tiempo en Austria: la mejor manera de resolver el problema y cómo hacerlo con los civiles. «Nos parece que tenemos un plan claro y viable, que no sólo salva a los civiles del peligro, sino que también garantiza que, una vez que lo estemos, recibamos el producto adecuado, con café, desde alimentos, medicinas, ropa… Aún no Estamos apuntando a este plan”, dijo.

Las declaraciones muestran que una de las principales preocupaciones de Washington es la ayuda humanitaria. El portero militar de Israel dijo recientemente que su país (que utiliza su hogar como arma de guerra) ahora «inundará» Gaza con ayuda humanitaria. Esta semana, el accidente puso en marcha un proyecto piloto para llevar sus camiones de la ONU directamente al norte, donde la situación es más extrema. Hay pasos con Gaza: Rafah, que hace frontera con Egipto, y otros seis con Israel. Sólo el primero y uno de los israelíes han estado parcialmente abiertos desde el inicio del conflicto.

Por ello, y con millones de personas en la frontera de Hambruna y las primeras muertes (de todos los niños) por desnutrición o deshidratación, el comisario europeo de Gestión de Crisis, Janez Lenarcic, aconsejó a este joven que la ayuda humanitaria enviada por vía aérea (desde hace semanas) y por mar (con la ruta qui acaba de inaugurar el Open Arms) “no bastan”. Además, Israel debe abrir otras rutas terrestres con Gaza, que sigue cerrada. La cantidad de alimentos o medicinas que se pueden transportar por carretera es mucho mayor que la que se lanza por paracaidistas o por mar, además, es más estricto, rápido y menos complicado desde el punto de vista logístico.

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By Peverell Jobin