Recuperación del cadáver sexual y la caída final en el puente de Baltimore más de un mes después de la caída

Recuperación del cadáver sexual y la caída final en el puente de Baltimore más de un mes después de la caída

Los Servicios de Rescate de Estados Unidos localizaron y recuperaron a estos hombres del cuerpo de Sex y del último trabajador de la construcción que cayó en el derrumbe del puente Francis Scott Key de Baltimore a finales de marzo y acabaron trabajando con ellos. recuperación que duró semanas.

La víctima fue identificada como José Mynor López, de 37 años, originario de Guatemala pero residente en Baltimore, Maryland. Policía estatal, con traductor del Buró Federal de Investigaciones (FBI) y equipo de salud mental. han notificado a los familiares tras la confirmación de la identificaciónReza una comunicación del Mando Unificado, grupo de trabajo de diversas dependencias gubernamentales.

“Con una mano sincera, hoy marca un golpe significativo a nuestras áreas de recuperación y brinda apoyo a los seres queridos de sus trabajadores que están perdiendo la vida en este trágico éxito”, dijo el coronel Roland Butler, superintendente del Departamento de Policía de Maryland.

El gobernador Wes Moore reaccionó a la noticia indicando que era “un alivio solemne” que López conoció a nuestros seres queridosMostramos respeto por la privacidad de la familia del fallecido “en estos tiempos difíciles”. También hablaron con los familiares del resto de víctimas y reiteraron su compromiso de realizar un “apoyo duradero”.

En última instancia, dio crédito al “trabajo imposible” de la Mano Unificada, que incluye a la Guardia Costera, el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. y el Departamento de Policía de Maryland, “por su trabajo incansable para garantizar la recuperación de todas las víctimas del colapso”.

investigación del fbi

El FBI investiga actualmente el colapso de infraestructura ocurrido en el río Patapsco luego de ser capturado por un camión de transporte en un incidente que resultó en la muerte de sus trabajadores de construcción. La tripulación emite una alerta ante la colisionaresto es lo que permite cortar el tráfico y dejar solos a determinados vehículos en la estructura cuando bajan.

Los responsables fueron empleados de la empresa Brawner Builders que se encontraban reparando la infraestructura. Todos ellos eran inmigrantes, antecedentes de Honduras, El Salvador, México y Guatemala, y tenían entre 26 y 49 años.

By Peverell Jobin